液壓缸活塞桿發黑原因分析及為何采用化學鍍

活塞桿有什么用？也就是其作用，還有就是活塞密封與活塞桿密封之間的區別，這些對學習者來講是必須要知道的，因為它們是活塞桿知識體系中的一部分，而且必須要掌握才行。不過，這些只是冰山一角，還有很多很多內容沒有進行講解，因此下面匯金液壓小編就來對其進行講解，好讓大家能夠對活塞桿了解更多、更廣泛，以便來豐富自己這方面的知識量。

活塞桿有什么用？也就是其作用，還有就是活塞密封與活塞桿密封之間的區別，這些對學習者來講是必須要知道的，因為它們是活塞桿知識體系中的一部分，而且必須要掌握才行。不過，這些只是冰山一角，還有很多很多內容沒有進行講解，因此下面小編就來對其進行講解，好讓大家能夠對活塞桿了解更多、更廣泛，以便來豐富自己這方面的知識量。

活塞桿如果出現發黑現象，那么是由哪些原因所造成的呢？那下面匯金液壓小編就來簡單分析一下。

活塞桿發黑，其主要原因有：

(1)有高壓氣體進入其中，使得密封圈緊貼在活塞桿上，進而摩擦升溫，進而使活塞桿變黑。

(2)密封圈的軸向間隙不足，或者是冷卻水系統流動不暢通，出現堵塞。

(3)活塞桿中的潤滑油太少，也就是沒有潤滑到位，從而使得活塞桿變黑。

液壓缸中的活塞桿，是其重要部件，因此為了提高其表面耐腐蝕性能，一般是表面進行鍍硬鉻處理，并且進行拋光，以便能夠達到這一目的。但是，采用鍍硬鉻處理存在一些缺點或不足，比如鍍層容易不均勻，孔隙率比較高，而且費用高，還容易造成環境污染等，因此需要找到一種方法來代替鍍硬鉻，使之能夠達到同等效果，所以就出現了化學鍍這一方法。

化學鍍，它是利用氧化還原化學反應來進行的一種工藝，也能夠使金屬沉積，并且其設備簡單、不需要電鍍電源，因此能夠避免鍍硬鉻中的一些弊端，是一種不錯的方法。